角钢

国际最宽双方工字钢组合梁斜拉桥主塔封顶

来源：bob体彩官网    发布时间：2024-02-25 09:49:17

角钢

  1月31日，由湖北交投出资建造、中交二航局承建的国际最宽双方工字钢组合梁斜拉桥——宜来高速柴埠溪特大桥主塔悉数封顶，为特大桥贯穿及2025年正式通车打下坚实基础。

  柴埠溪特大桥坐落湖北省宜昌市，选用双向4车道高速公路+双向2车道二级公路规范建造，高速公路规划时速80公里，二级公路规划时速40公里。主桥全长904米，主跨480米，桥面宽44.5米，双主塔均选用“H”造型规划，其间东岸主塔高213.2米，西岸主塔高167.2米，是湖北省首座高速公路与省道同层共建的斜拉桥，一起也是现在国际上同类型在建最宽桥。

  此次封顶的为柴埠溪特大桥东岸主塔，相较于2023年12月31日封顶的西岸主塔，东岸主塔山势愈加峻峭，横向斜度更大，为习惯地势条件，东岸主塔选用分离式承台规划，承台上接塔墩，塔墩高度达46米。为确保冬天雨雪气候下的正常施工，项目部采买工业用盐加速除雪进展，经过铺设防滑麻布、搭设防雨棚等多项防备的办法，确保了主塔的顺畅封顶。一起，针对山区冬气候温低，混凝土浇筑表里温差操控难等问题，项目部经过浇筑时布设保温膜、保温板，浇筑后选用小型蒸养机蒸汽维护等办法，确保了混凝土维护作用，确保了桥塔的施工质量。

  作为湖北省南部东西向的交通大动脉，宜来高速公路是湖北省高速公路网规划“七纵五横三环”中“五横”的重要组成部分。项目的建成，将有利于完善湖北省域整个武陵山区高速公路路网格式，对复兴湖北旅游业、扶持革新老区开展、加强武陵山少数民族地区经济协作、促进民族团结具有十分重要的含义。

上一篇:Mysteel日报：全国型钢价格持续走弱 市场成交低迷
下一篇:12月14日裕馗供应链成都Q355B工字钢最新报价行情